3. Prima del funzionamento, prima eseguire il test in stato di assenza di carico per osservare se vi è una situazione anomala, quindi avviare formalmente l'auto, osservare attentamente, se non è compresso o troppo stretto, che causerà gravi perdite o brucerà l'imballaggio. La chiave per avviare la pompa è assicurarsi che perda all'inizio. Se l'imballaggio viene inizialmente serrato a uno stato privo di perdite, brucerà l'imballaggio e causerà perdite.
Dopo aver installato l'anello di imballaggio, stringere i bulloni e confermare che il coperchio del materiale sia correttamente inserito con la faccia della scatola di imballaggio. Una volta che inizi a stringere i bulloni, assicurati che ogni bullone sia sollecitato in modo uniforme.
Se si utilizza un sistema di lubrificazione esterno, assicurarsi che funzioni correttamente prima di iniziare.
Consente elevati tassi di perdita all'avvio. Durante questo processo, l'imballaggio è seduto e funzionante.
Dopo aver eseguito per circa 15-30 minuti, stringere nuovamente i bulloni fino a quando la perdita raggiunge l'intervallo consentito. Il tasso di perdita consigliato è di 8-10 punti / minuto. L'imballaggio in tetrafluoroetilene dovrebbe consentire un maggiore flusso per condurre energia termica per ridurre l'espansione termica.
4. Avvio della valvola
Nella maggior parte dei casi, la valvola è progettata per non avere perdite. Per raggiungere questo requisito, l'imballaggio deve essere completamente serrato con riferimento alla pressione della valvola.
5. Guida all'installazione per l'imballaggio delle valvole
1. Seguire rigorosamente la guida all'installazione per l'imballaggio della pompa;
2. Ruotare il bullone della valvola avanti e indietro per assicurarsi che ruoti liberamente;
3. Controllare la valvola di blocco pieghevole in fibra ceramica prima del funzionamento. Se viene rilevata una perdita, apportare le opportune regolazioni in base alle procedure di manutenzione di sicurezza pertinenti e alle raccomandazioni del produttore.
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